第22期： Plan Ahead

昨天晚上壮志雄心，立志一定要早起去学校改论文，就就是那篇算是accept的论文，但是依旧有几个minor revision需要处理。

起的挺早的，大概7.30，泡了杯咖啡，看了眼天气，感觉问题不大就准备出门了。

拉车门的时候就觉得不对，怎么这么重，狠狠的拉了下才开，能清晰的听到冰碴子碎裂的声音，很多年没听过这玩意了。

坐进去之后有点儿傻眼，第一感觉是冷。

怎么这么冷，跟冰箱似的。

窗户上结了一层霜，指甲都很难抠得动的那种。

能见度为0，字面上的那种实现隔绝。

我愣了两秒，才想起来：我开的是车，但它此刻更像一个被封印的玻璃盒子。

• 第一反应是拿纸巾擦——擦不动；
• 第二反应是用手抠——抠不动；
• 第三反应是开暖风——终于回到人类文明。

我把风量拧到最大，前挡、侧窗一起吹。车里开始发出那种“努力工作”的声音：风机在转，热量在爬升，但霜就是不急，像个脾气很差的缓存，非要等系统完全预热才肯释放。

车里面待得时间过于长，反常到老婆都出来看咋回事了，一起动手，物理加速除霜。

等到霜开始从边缘退散，世界才慢慢回到可见。

都开到学校了，依旧一堆warning，车道保持warning、前车距离检测warning，还有一个不记得了，基本上都是因为霜造成的。

但我毕竟是程序员，warning问题不大，error才是真正要注意了。

很多时候我们低估了启动成本，尤其在英国的冬天。

我以为自己是“早起去学校改论文”，实际上是“早起去把车从冰里解救出来”，然后才轮到“改论文”。

而实际上因为没有plan ahead，我起码浪费了40分钟在这种非真正工作的事情上。

我开始认真考虑这三件事：

1. 要不要以后前一晚就把车设置好预热？特别是天气预报提示有雪的时候。
2. 要不要把出门时间提前 10 分钟？或者烧水的时候出去看一眼车况。
3. 如果发现有出门隐患，是否及时止损。

特别是最后一条，我后来想到，可能是我觉得穿戴整齐、电脑装包，这两件事我都做了，沉没成本太大，所以没有及时止损。

因为我在家里改其实也是一样的效果，并不会改变太多，甚至家里的键盘更好用一些。

这就很符合这一期的标题：Plan Ahead。

长期做事情的人，其实不是更会冲刺，而是更会给系统留冗余。

Plan Ahead 说白了就是两件事：

1. 给自己留冗余：时间上多预留一点，流程上多准备一步，把“意外”当成默认会发生的事。
2. 学会及时止损：当条件不满足时，换一个更稳的方案继续推进，而不是硬顶着风险把自己拖进更大的损耗。

那天最终我还是去学校了，但这比平时多出来的40分钟让我更清楚：很多效率问题，不是因为不努力，而是因为启动前没把环境准备好。

下一次下雪，我大概率会提前预热，或者干脆就不出门了。

长期主义不需要每天都英勇，它更像一种习惯：提前把路面扫干净，让自己更容易持续前进。

我们下周见。